الالتزام بضمان سلامة الراكب فـي النقل بالسكك الحديدية (دراسة مقارنة)

ان الالتزام بضمان السلامة من اهم التزامات الناقل بالسكك الحديدية لأن توصيل الانسان الى مكان ما ليس أهم من حياته وهذا ما جعل القضاء سواء في مصر او فرنسا تطوير هذا الالتزام ليصل للصورة التي عليها الان و من ثم يتم يعتبر من اولى التزامات الناقل بل وقد تطور هذا الالتزام لدرجة انه تم النص عليه صراحة في القوانين المنظمة لعملية النقل  بل وان بعض هذه القوانين قد حدد نطاق الالتزام بنطاق السلامة في النقل بالسكك الحديدية  كما والقانون المصري بطريقة تكفل للمسافر الحماية الكاملة حيث توسع في تحديد هذا النطاق ولم يقصره على وجود الراكب داخل وسيلة النقل. 
والقانون المصري في مادته 264 القى على عاتق الناقل التزاما بضمان سلامة المسافر او الراكب إذا حدثت اصابته على رصيف الركوب او رصيف المغادرة، والذي مد هذا الالتزام على الارصفة المعدة للسفر كما هو الحال في السفر بالقطار، او ركوب المترو حيث لكل منهم ارصفة معدة لذلك، وبالتالي وبعد النص على هذا الالتزام أصبح من مقتضيات عقد النقل ولسنا في حاجة لافتراض وجوده كما فعل القضاء سابقًا وقد أيدت محكمة النقض المصرية والفرنسية وجود هذا الالتزام في العديد من أحكامها والتي تم ذكرها في هذا البحث.
ولإتمام الفائدة ضمنت هذا البحث شروط الالتزام بضمان السلامة، وبينت ما يترتب على تذكرة السفر من أحكام لحاملها وللمتنازل اليه، ورأيت انه من الاهمية بمكان الحديث عن تذكرة الرصيف وهل توجب على الناقل ضمان سلامة حائزها ام لا.